电动出行 | Bosch Global

现代消费者对驾驶的要求越来越多：比如在城市中驾驶实现本地零排放，为追求速度提升额外动力，再到无噪音、零排放的物流运输，电动出行就是可以满足这些需求的解决方案。

博世工程技术可帮助客户分析其系统和部件层面的要求，针对您的具体应用场景，开发最佳的端到端解决方案。在此过程中，我们并不局限于动力总成系统，并采取一种综合跨域的方法，将汽车作为一个整体来考虑。

我们深入不同的移动出行市场，参与工程项目的各个阶段（从最初的原型设计到批量生产）并协助开发应用，积淀了深厚经验。此外，我们还拥有在量产中经过检验的优质博世部件、最先进的测试台架、坚实的技术基础和涵盖所有技术领域的专业知识。

整车系统开发

从想法到落实，我们充分考虑相关域及其子系统的相互作用，全程为您提供整车系统开发支持。从最初的想法和随后的需求管理，再到系统和功能的仿真和集成，我们可以在所有阶段予以协助。

我们始终密切关注汽车概念及其要求，从中获悉与各领域（车辆动态、动力总成、E/E 架构、热系统）及其子系统相关的所有要求，协助您开发硬件、机械概念、基础软件和应用软件，同时在功能开发、集成、操作策略和标定方面提供帮助。

整车控制器 (VCU)

整车控制器 (VCU) 可为电气化动力总成系统提供通用的 E/E 架构。VCU 可处理多种任务，例如高/低压协调、操作策略、OBD、监控和热管理。

VCU 适用于乘用车和商用车的所有动力总成拓扑结构 - 从轻度混合动力车到纯电动车。

我们可帮助您开发和集成硬件、基础和应用层软件。此外，还可以提供功能安全和标定方面的服务。

通过整车控制器为您实现多种软件功能，具体视动力总成概念而定，还可根据您的需求更新或增强功能。

电动动力总成

推进系统的选择多种多样，电动动力总成的出现又为其增加了一种选择，并且有诸多益处，比如实现本地零排放、在起步时提供强大扭矩等等。我们将与您共同分析具体要求，然后在此基础上优化电动动力总成的设计和配置。

博世工程技术充分利用博世集团的技术能力，为您提供个性化动力总成的小批量解决方案；根据博世部件，设计满足客户具体要求的硬件和软件、电动机的机械系统、电动车桥和电力电子器件。

我们的服务包括：

特定产品的批准
根据客户需求开发的功能和后续实施
性能（例如，功率输出、扭矩、转速）和布置（如接口）的调整

我们也能为您的概念想法和原型工程提供支持，包括可行性研究、概念验证、测试和验证，样车工程和供货。利用大量的模拟验证所有工程步骤，我们为您开发、比较和分析各种方法、拓扑结构和概念。借助这种一致和集成的系统工程方法，在成本、效率、功能、安装空间、重量和概念开发等方面，为您实现最佳系统配置。

燃料电池

我们可以为客户自定义设计的燃料电池系统提供工程服务，同时在所有技术层面予以考量。从动力总成拓扑结构的定义和设计开始，我们通过以下服务和活动在整个开发过程为您提供支持：

概念验证
仿真研究
选择合适零部件
确定整个系统及其子系统的测试规范和审批标准

博世燃料电池控制单元的鲁棒结构符合国际功能安全标准，已在工业规模的生产中经过实践检验。此外，燃料电池控制单元可提供多种模拟和数字接口，用于不同的拓扑结构，与燃料电池系统灵活集成。我们使用博世的 FCCU 硬件，通过我们的标定服务对其进行配置，使其适配客户的平台软件。

高压 DC/DC 转换器和充电系统

想要实现便捷高效的电池充电，确保为汽车电气系统提供稳定的 12V 电源，客户需要两大重要组件：可靠的高压充电系统，针对车辆进行优化配置的高压 DC/DC 变换器。

我们提供的高压 DC/DC 转换器以博世量产中验证的技术为基础，不仅质量出众，效益成本比也极具吸引力。此外，我们提供高度灵活的产品以满足您的需求，从平台解决方案到客户定制的软件和机械系统。

我们从众多客户项目中积累的丰富的专业知识，也将其运用到充电系统的开发工作中。我们的工程活动即可协调整车层面的总体要求，也可满足车辆部件层面的具体要求。根据客户的开发要求定义充电功能，制定 E/E 系统的规格，协助客户完成集成和初始操作。

此外，我们还利用硬件在环 (HiL) 高压测试台架，检查充电系统是否符合目标市场的相关规定。无论进行何种工作，我们都会与您密切合作，相互协商。通过这种方式，确保您的电动汽车能够在目标市场安全、快速、便捷地充电。

作为整体方案供应商，我们可以为您提供一体化的充电解决方案：除了开发充电系统，我们还考虑您的所有需求，确保博世整车控制器 (VCU) 可实现适当的充电功能和通信协议。这项工程工作包括充电通信协议及其交流充电接口 (IEC 61851, SAE J1772; CHAdeMO; GB/T18487) 和直流充电接口 (ISO 15118; GB/T27930; CHAdeMO)。